Calculadora de importación · Actualizada 2026
¿Cuánto cuesta de verdad importar ese coche a España?
Pon el precio del anuncio de mobile.de o AutoScout24 y obtén el coste final con el coche matriculado: impuestos con los valores oficiales del BOE, transporte y trámites.
- Valores oficiales del BOE 2026
- Tipos de las 17 comunidades
- Gratis y sin registro
Qué incluye el cálculo
Todos los costes entre el anuncio y tu matrícula española
El precio del anuncio es solo el principio. Estos son los conceptos que suma la calculadora y que casi nadie tiene en cuenta al comparar.
Impuesto de matriculación
Del 0 % al 14,75 % según el CO₂, o hasta el 16,9 % en algunas comunidades. Se aplica sobre el valor BOE de tu modelo, depreciado por antigüedad.
Cómo se calcula →IVA o ITP, si te tocan
IVA del 21 % solo en coches de menos de 6 meses o 6.000 km. ITP si compras un usado a un particular. Nada si compras un usado a un profesional.
Cuándo se paga cada uno →Transporte
En camión portacoches hasta tu puerta o conduciéndolo tú con matrículas temporales. Puedes poner tu propio presupuesto.
Opciones y precios →ITV y homologación
ITV de importación y, si el coche no trae certificado de conformidad, una ficha técnica reducida firmada por un ingeniero.
Qué te van a pedir →Tasas, placas y circulación
Tasa de matriculación de la DGT, placas e impuesto municipal de circulación del primer año.
Todos los trámites →Gestoría o importador
Opcional. Puedes hacerlo todo tú, pagar solo los trámites en España o encargar el proceso completo a un importador.
Qué te conviene →El proceso
Importar un coche, en cinco pasos
Calcula antes de enamorarte
Comprueba el coste final con la calculadora y compáralo con el mismo coche en España.
Verifica coche y vendedor
Historial, revisiones, informe de daños y que el vendedor sea quien dice ser.
Compra y tráelo
Contrato o factura, documentación original, baja para exportación y transporte.
ITV e impuestos
Ficha técnica española, ITV de importación y modelo 576 del impuesto de matriculación.
Matricula en la DGT
Tasa, impuesto de circulación, permiso de circulación español y placas.
Ejemplos
Lo que cuesta importar modelos concretos
Casos calculados con los valores del BOE y supuestos habituales de precio y kilómetros.
BMW Serie 3 320d Touring
Anuncio 27.900 € · impuestos y gastos 2.037 €
29.937 € en España
Ver desglose → 2019 · 110.000 kmAudi Q5 40 TDI quattro
Anuncio 31.500 € · impuestos y gastos 2.398 €
33.898 € en España
Ver desglose → 2019 · 68.000 kmMercedes-Benz Clase A 200
Anuncio 22.900 € · impuestos y gastos 1.866 €
24.766 € en España
Ver desglose →Extensión para Chrome
El coste de importación, dentro del propio anuncio
Instala la extensión y verás el cálculo junto a cada coche de mobile.de y AutoScout24, sin copiar datos a mano.
mobile.de · BMW 320d Touring
27.900 €
Ilustración del panel de la extensión.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
¿Cuánto cuesta importar un coche de Alemania a España?
Para un coche usado comprado a un concesionario, lo habitual es entre 1.000 y 1.800 € de gastos fijos (transporte, ITV, tasa de la DGT, placas e impuesto de circulación) más el impuesto de matriculación, que va del 0 % al 14,75 % del valor fiscal del coche según sus emisiones de CO₂. La calculadora te da la cifra para tu coche concreto.
¿Tengo que pagar IVA en España?
Solo si el coche es «nuevo» a efectos fiscales: seis meses o menos desde la primera matriculación, o 6.000 km o menos. En ese caso se compra sin el IVA del país de origen y se paga el 21 % en España. Un coche usado comprado a un profesional ya lleva el IVA incluido en su precio y no vuelve a pagarlo.
¿Sobre qué valor se calcula el impuesto de matriculación?
No sobre lo que has pagado, sino sobre el valor de tu modelo en las tablas que Hacienda publica cada año en el BOE, reducido por la antigüedad del coche. Por eso la calculadora te pide elegir tu modelo exacto: con ese dato el resultado se acerca mucho más a lo que te liquidarán.
¿De dónde salen los datos?
Los valores de los vehículos vienen de la Orden de precios medios del Ministerio de Hacienda publicada en el BOE. Los tipos del impuesto de matriculación son los de la Ley 38/1992 y los propios de cada comunidad autónoma. Los costes de transporte, ITV y gestoría son estimaciones de mercado que puedes cambiar. Lo explicamos en cómo calculamos.
¿Es fiable el resultado?
Es una estimación orientativa. Los impuestos se calculan con las tablas y tipos oficiales, pero la liquidación final depende de la Agencia Tributaria y de tu comunidad autónoma, y los costes de transporte y trámites varían según el proveedor. Úsala para decidir si un coche merece la pena, no como cifra definitiva.
¿Qué hace un importador y cuánto cobra?
Revisa el coche en origen, gestiona la compra, lo transporta y lo entrega matriculado en España. Sus honorarios suelen moverse entre 1.000 y 4.000 € según el servicio y el valor del coche. Desde aquí puedes pedir presupuesto sin compromiso.
¿Prefieres que te lo traigan?
Cuéntanos qué coche quieres y recibe presupuestos de importadores que se encargan de la compra, el transporte y la matriculación. Gratis y sin compromiso.